关于中国商用飞机有限责任公司博士后科研工作站2011年面向我校招聘博士后研究人员的通知

通知公告

人事工作

关于中国商用飞机有限责任公司博士后科研工作站2011年面向我校招聘博士后研究人员的通知

发布时间:2011-06-02浏览次数:1399作者:admin来源:5ob体育供图:审核:

各有关单位：

中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞公司”）是经国务院批准成立，由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛（集团）有限公司、中国航空工业集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司、中国中化集团公司共同出资组建，由国家控股的有限责任公司。中国商飞公司是国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。公司注册资本 190 亿元，总部设在上海。

中国商飞公司博士后科研工作站（以下简称“工作站”）于2008年经国家人力资源和社会保障部批准成立。根据中国商飞公司发展需要，现工作站与我校博士后流动站面向我校青年教师（少数优秀的应届博士毕业生亦可）联合招收、培养博士后研究人员。招聘具体事项如下：

一、研究项目和招收需求

序号	项目名称	研究方向	对博士后的要求	人数
1	大型客机多功能综合飞控系统的功能分配和控制律设计研究	基于民机安全性设计要求,对大型客机多功能综合飞行控制系统功能分配、重构技术进行研究，对不同控制律结构之间的差异进行分析，建立系统模型，进行仿真验证。	飞行控制、飞机设计专业，具备良好的数学基础。英语CET6以上，海外知名大学或国内重点高校博士毕业。有工程经验者优先考虑。	2
2	大型客机客舱安全性适航验证技术研究	系统研究运输类飞机客舱安全性的各类适航要求及相互间关系。研究适坠性分析、客舱防火等评估标准。	飞机设计、系统工程、机械或力学专业，具备良好的数学基础。英语CET6以上，海外知名大学或国内重点高校博士毕业。	1
3	大型客机适航验证条款覆盖完备性的系统方法研究	构建型号合格证取证数据知识库，研究新机型条款和验证计划以及符合性方法。通过对现有实例的应用，研究其中的双V方法。	飞机设计、系统工程、机械或计算机专业，具备良好的计算机软件开发基础。有知识库背景者优先考虑。英语CET6以上，海外知名大学或国内重点高校博士毕业。	1
4	典型飞机结构的坠撞与鸟撞研究	运用LS-Dyna3D，对典型结构坠撞、鸟撞试验进行设计、预测和分析，并利用成功的试验结果对仿真技术进行修正，从而满足乘员保护和抗鸟撞要求。	飞机设计、强度或工程力学专业，具备良好的数学与有限元基础，熟悉商用仿真软件。英语CET6以上，海外知名大学或国内重点高校博士毕业。有相关工作经验或项目研究经历者优先。	2
5	非线性有限元仿真技术在复合材料结构设计和静强度分析中的应用研究	运用ABAQUS/ NASTRAN，对典型结构强度试验进行设计、预报和预测，对试验中的问题进行分析，提出解决方案，并利用试验结果修正有限元仿真技术。	飞机设计、强度或工程力学专业，具备良好的数学、复合材料力学与有限元基础，熟悉商用仿真软件。英语CET6以上，海外知名大学或国内重点高校博士毕业。有相关工作经验或项目研究经历者优先。	2
6	基于关键特性的数字化制造协调技术研究	研究关键特性的定义、分解、管理等控制技术，研究装配协调策略的优化方法，建立基于关键特性的飞机数字化制造协调体系。	航空宇航制造工程、机械设计、机械制造专业。英语CET6以上，海外知名大学或国内重点高校博士毕业。有相关工作经验或项目研究经历者优先。	1
7	飞机装配生产线产能评估建模及分析技术研究	研究各类资源对生产过程的影响规律，总结效能评估建模方法，研究生产线能力平衡与优化方法，建成生产线仿真平台。	航空宇航制造工程、机械设计、机械制造专业。英语CET6以上，海外知名大学或国内重点高校博士毕业。有相关工作经验或项目研究经历者优先。	1
8	复合材料民机结构屈曲与后屈曲分析设计技术研究	研究复合材料民机结构屈曲和后屈曲的分析设计方法，开发相应的计算工具和优化设计软件，并进行试验验证。	计算和结构力学、机械工程、土木工程、航空航天工程、应用数学、计算材料科学专业。具有复合材料结构分析与设计或相应软件工具方面的研究和开发经验。英语CET6以上，海外知名大学或国内重点高校博士毕业。	2
9	民用飞机起落架和增升装置的噪声研究	从计算模拟和风洞实验两方面开展飞机起落架和增升装置气动噪声的产生机理研究，完成主要噪声源的机理识别。	空气动力学、气动噪声相关专业，熟练应用CFD/CAA软件，具有风洞试验基本知识。英语CET6以上，海外知名大学或国内重点高校博士毕业。	2
10	民机结构疲劳寿命预报技术研究	通过理论分析，数值模拟，试验验证建立一种准确的预报疲劳寿命的方法，为未来飞机设计提供有效的计算工具。	力学或材料专业，具有良好的数学、力学基础和较广泛的力学试验经历。英语CET６以上，海外知名大学或国内重点高校博士毕业。	1-2
11	民机结构损伤容限分析方法及计算程序的建立	通过理论分析，数值模拟及实验验证来建立一个有效的预报典型民机损伤容限特性的方法，为飞机设计提供工具。	力学或材料专业，具有良好的数学和力学基础。具有较广泛的力学试验经历。英语CET６以上，海外知名大学或国内重点高校博士毕业。	1-2
12	民机适坠性适航设计要求研究	适坠性适航条款分析，支线飞机机身段结构动力学模型建模研究，机身段坠撞分析研究。	具有飞机结构设计与分析能力，了解民机适航法规要求，具有应用软件的水平与编程能力。英语CET6以上，海外知名大学或国内重点高校博士毕业。	1-2
13	大面积复合材料结构内多损伤定量化监测技术研究	大型传感器网络的设计与连接，面内多损伤的识别与定量化技术，消除环境对诊断结果影响的补偿校准技术。	力学、复合材料及相关专业，熟悉以压电传感器为基础的主动结构健康监测系统，具有Lamb波的分析处理经验，英语CET6以上，海外知名大学或国内重点高校博士毕业。	1-2
14	定量化疲劳裂纹监测技术研究	疲劳裂纹/损伤监测的理论基础及切实可行的技术手段，主要包括传感器网络的布局, 裂纹/损伤监测的定量化。	力学及相关专业，熟悉以压电传感器为基础的主动结构健康监测系统，具有Lamb波的分析处理经验。英语CET6以上，海外知名大学或国内重点高校博士毕业。	1-2

二、招聘条件

1.拥护社会主义制度，遵纪守法；

2.在国内外已经获得或即将获得博士学位者；

3.年龄40岁以下，品学兼优、身体健康；

4.具有较强的科研能力和敬业精神；

5.具有与研究项目相关的专业知识；

6.能够全脱产进行研究工作；

7.工作站规定的其他条件。

具有与研究课题相关的从业经历、行业背景、研究经验者优先考虑；有两年以上工作经验者优先考虑。

三、有关待遇

中国商飞公司根据国家有关规定，为博士后研究人员提供日常经费和科研经费。我校青年教师在职从事博士后研究的，除享受中国商飞公司提供15万元左右的年薪（税前）外，学校将保留青年教师的基本工资（即岗位工资和薪级工资）。应届博士毕业生从事博士后研究的，除享受15万元左右的年薪（税前）外，中国商飞公司还为其交纳养老保险、失业保险、医疗保险和住房公积金。同时对研究工作卓有成效的博士后研究人员给予奖励；提供博士后公寓或租房补贴。

四、申请博士后需提供的材料

1.《南京航空航天大学青年教师（干部）挂职锻炼登记表》（附件1）；

2.《中国商用飞机有限责任公司博士后申请简表》（附件2）；

3. 拟选课题研究框架思路（2000～4000字左右）；

4. 博士论文摘要。

请将以上材料报送人事处师资办（《南京航空航天大学青年教师（干部）挂职锻炼登记表》需单位签署意见后上交），并提供电子文档。

第一批报名时间为2011年6月2日～6月20日。此时间以外需申请的青年教师请咨询人事处师资办。

联系电话：84892739

E-mail：[email protected]

附件：

1. 南京航空航天大学青年教师（干部）挂职锻炼登记表

2. 中国商用飞机有限责任公司博士后申请简表

（附件下载请登录人事处网站）

人事处

二�一一年六月二日

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